Thuê xe máy giá rẻ Tuy Hòa Phú Yên các dòng xe máy huyền thoại

Tại Việt Nam, những chiếc Honda 67, "Đê đê đỏ" hay “Dream Thái ba cục” không chỉ gắn liền với hình ảnh của những người giàu có mà còn là biểu tượng của sự sành điệu trong quá khứ. Dù hiện nay xe tay ga nhập khẩu đắt tiền hay mô tô phân khối lớn đang thịnh hành, nhưng để so sánh độ chịu chơi với các "cụ" cách đây hơn 30-40 năm vẫn là một khoảng cách lớn.

Dưới đây là những mẫu xe máy mà chỉ cần ngồi lên, dân chơi thế hệ trước đã thu hút mọi ánh nhìn:

Honda 67
SS50 hay Benly 50 là "con đẻ" của Soichiro Honda, người sáng lập hãng xe Honda. Xe bắt đầu sản xuất tại Nhật từ những năm 60 và được nhập về miền Nam Việt Nam trước 1975, chủ yếu phục vụ tầng lớp thị dân. Mẫu SS50 sản xuất năm 1967 là phổ biến nhất và được gọi là Honda 67. Các phiên bản khác như SS50E (1971) và SS50V (1972) cũng được ưa chuộng. Với vẻ ngoài mạnh mẽ và tốc độ lên tới 90km/h, Honda 67 trở thành biểu tượng trong thập niên 70 và tiếp tục gây sốt sau khi xuất hiện nhiều hơn ở miền Bắc sau 1975.

Thuê xe máy giá rẻ Tuy Hòa Phú Yên các dòng xe máy huyền thoại 

“Đê đê đỏ”
"Đê đê" là dòng Cub 70cc của Honda, ra đời giữa những năm 1980 sau Cub 50. Thuê xe máy Tuy Hoà Phú Yên  Gọi là “Đê đê đỏ” bởi xe có màu đỏ nổi bật với yếm trắng, khác biệt hoàn toàn so với các xe máy màu đen hoặc xanh đậm thời đó. Thiết kế yên liền của Cub 70 tạo cảm giác bình đẳng và trân trọng hơn cho người ngồi sau, chủ yếu là nữ giới. Chiếc xe trở nên “hot” bởi vẻ ngoài nổi bật và giá thành đắt đỏ, có thể bằng giá một mảnh đất 100m2 ở thành phố, khiến nó trở thành biểu tượng của sự chịu chơi và chịu chi.

Thuê xe máy giá rẻ Tuy Hòa Phú Yên các dòng xe máy huyền thoại 

Simson S51 (Kích)
Simson S51, hay còn gọi là "xe Kích," được mang về Việt Nam chủ yếu qua những người đi học tập và lao động tại Đông Đức từ cuối thập niên 70 đến 90. Xe nổi tiếng với tiếng pô nổ giòn và làn khói trắng thơm đặc trưng, tạo nên sự tò mò và trở thành niềm mơ ước của dân chơi thời đó Áo cưới Tuy Hoà Phú Yên . Dù không đắt như Honda Super Cub, nhưng Simson vẫn hiếm và có giá trị ngang một cây vàng, chỉ có người giàu mới sở hữu được. Ngày nay, Simson đã dần chìm vào quên lãng, và những chiếc nguyên bản còn lại trở thành mục tiêu săn lùng của dân sưu tầm.

Thuê xe máy giá rẻ Tuy Hòa Phú Yên các dòng xe máy huyền thoại 

Dream Thái "ba cục"
Honda Dream II, nhập khẩu nguyên kiện từ Thái Lan vào đầu thập niên 90, được gọi là Dream Thái hay Dream “ba cục” vì đóng vào 3 kiện hàng. Với động cơ 100cc mạnh mẽ và thiết kế cao ráo, Dream II tạo nên cơn sốt ngay từ khi ra mắt, vượt qua các dòng Cub trước đó. Dream II lúc đó là tài sản lớn, có thể mua được hàng chục cây vàng hoặc vài trăm mét đất, trở thành biểu tượng của sự giàu có và quyền lực, chỉ dành cho những "đại gia" đích thực. 

Suzuki FX 125
Vào khoảng năm 2000, Suzuki ra mắt mẫu xe côn tay FX 125 tại Việt Nam, nhanh chóng chiếm được cảm tình của giới trẻ sành điệu thời bấy giờ. FX 125 gây ấn tượng bởi thiết kế khí động học hiện đại và thể thao hơn hẳn so với các dòng xe số cùng thời, kể cả người anh em Su "xì-po" (Suzuki RGV 120). Khi mới ra mắt, xe có giá bán khá cao, khoảng 35-40 triệu đồng, tương đương với gần 10 cây vàng thời điểm đó. Chính vì vậy, FX 125 nhanh chóng trở thành biểu tượng của sự sành điệu và chất chơi trong giới trẻ thế hệ 7x, 8x đầu Thế kỷ 21.

Sau thành công của FX Nhật, Suzuki Việt Nam tung ra thị trường phiên bản FX liên doanh Thái Việt, nhưng mẫu này không được giới chơi xe đánh giá cao như phiên bản Nhật dù giá thành thấp hơn. Thậm chí, FX 125 còn phải đối mặt với sự cạnh tranh từ những chiếc xe nhái “Made in China” giá rẻ, làm mất dần đẳng cấp của mẫu xe này.

Honda “A còng”
Honda @ 150, hay còn gọi là "A còng," được đặt tên theo biểu tượng internet thịnh hành khi mạng bắt đầu phát triển, và là một trong những chiếc xe tay ga để lại dấu ấn mạnh mẽ vào những năm 2000. Chụp Ảnh Cưới Tuy Hoà Phú Yên  Thời đó, Honda @ có giá lên tới 100 triệu đồng, vượt xa các mẫu xe máy khác và cao hơn rất nhiều so với thu nhập trung bình của người dân.

Honda @ thời điểm đó được coi là thước đo độ chịu chơi của chủ sở hữu, thậm chí còn trở thành công cụ đắc lực cho các anh chàng muốn gây ấn tượng, với câu nói nổi tiếng: "trăm lời nói không bằng khói A còng."

Dù ngày nay rất hiếm thấy trên đường, Honda @ đã mở đầu cho xu hướng xe ga cỡ lớn với bánh to và yên cao, tạo tiền đề cho những dòng xe sành điệu sau này như Dylan, PS, và đặc biệt là Honda SH, vẫn luôn “hot” đến tận bây giờ.